技術(shù)總監(jiān)在找工作做簡(jiǎn)歷的時(shí)候，經(jīng)常不知道求職簡(jiǎn)歷中的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)板塊怎么寫，下面是簡(jiǎn)歷網(wǎng)小編整理的適合技術(shù)總監(jiān)在做簡(jiǎn)歷時(shí)寫的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)范文5篇！希望能幫助到大家。
范文1
項(xiàng)目名稱：XP汽車E38項(xiàng)目熱管理方案設(shè)計(jì)
項(xiàng)目周期：2020.10-至今 (2年8個(gè)月)
參與角色：技術(shù)總監(jiān)
所屬公司：xx熱管理材料技術(shù)(深圳)有限公司
描述
對(duì)于4C充電工況下的快速發(fā)熱問題進(jìn)行方案設(shè)計(jì)及樣件制備。
職責(zé)
1、 對(duì)客戶需求進(jìn)行技術(shù)分析，開發(fā)熱管理方案并與客戶討論方案可行性；
2、 電池包熱性能仿真計(jì)算；
3、 協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源進(jìn)行A樣件制備并配合客戶裝包；
4、 產(chǎn)品及方案失效模式分析。
業(yè)績(jī)
1、配合客戶完成技術(shù)可行性分析；
2、配合客戶完成熱性能仿真計(jì)算；
3、完成產(chǎn)品及方案失效模式分析；
4、配合客戶A樣件裝配。
范文2
項(xiàng)目名稱：ISO9001、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證
項(xiàng)目周期：2019.10-至今 (3年8個(gè)月)
參與角色：技術(shù)總監(jiān)
所屬公司：xx熱管理材料技術(shù)(深圳)有限公司
描述
為提升公司從研發(fā)到生產(chǎn)的規(guī)范化和流程化，保證產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)計(jì)性能滿足市場(chǎng)需求，對(duì)公司各部門進(jìn)行質(zhì)量管理體系培訓(xùn)并先后完成IOS9001和IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
職責(zé)
作為公司管理者代表，組織公司研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、人力、品控、市場(chǎng)等部門進(jìn)行質(zhì)量管理體系培訓(xùn)學(xué)習(xí)，完成各個(gè)流程的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，完成流程文件編制及評(píng)審，重點(diǎn)把關(guān)APQP、DFMEA、PPAP、PFMEA等質(zhì)量控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
業(yè)績(jī)
公司通過(guò)ISO9001和IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
范文3
項(xiàng)目名稱：政府合作項(xiàng)目
項(xiàng)目周期：2018.07-至今 (4年11個(gè)月)
參與角色：技術(shù)總監(jiān)
所屬公司：xx熱管理材料技術(shù)(深圳)有限公司
描述
完成申請(qǐng)并主持深圳市科創(chuàng)委創(chuàng)客類項(xiàng)目《硅時(shí)代的芯片降溫靈藥》及2020年技術(shù)面上攻關(guān)項(xiàng)目《重20200042 高性能熱界面材料關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》。
職責(zé)
1、 政府項(xiàng)目申請(qǐng)書撰寫及項(xiàng)目申請(qǐng)答辯；
2、 項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容規(guī)劃設(shè)計(jì)；
3、 項(xiàng)目預(yù)算編制；
4、 落實(shí)項(xiàng)目具體實(shí)施方案；
5、 項(xiàng)目結(jié)題報(bào)告撰寫及結(jié)題答辯。
業(yè)績(jī)
深圳市科創(chuàng)委創(chuàng)客類項(xiàng)目《硅時(shí)代的芯片降溫靈藥》結(jié)題完成；
成功申請(qǐng)技術(shù)面上攻關(guān)項(xiàng)目《重20200042 高性能熱界面材料關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》，現(xiàn)已通過(guò)中期檢查。
范文4
項(xiàng)目名稱：動(dòng)力電池新型熱管理方案設(shè)計(jì)及推廣
項(xiàng)目周期：2018.07-至今 (4年11個(gè)月)
參與角色：技術(shù)總監(jiān)
所屬公司：xx熱管理材料技術(shù)(深圳)有限公司
描述
隨著動(dòng)力電池能量密度不斷提升，整車裝電量逐漸增大，而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)苛，傳統(tǒng)的電池?zé)峁芾矸绞饺顼L(fēng)冷、液冷等已不能完全滿足客戶使用需求，如搭載70kWh動(dòng)力電池系統(tǒng)的車輛在快充方面會(huì)受到很大限制。該項(xiàng)目旨在通過(guò)新型熱管理方案對(duì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，在少量增加甚至不增加應(yīng)用成本的基礎(chǔ)上為客戶解決該類難題。
職責(zé)
1、 新型熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)；
2、 動(dòng)力電池系統(tǒng)熱性能仿真計(jì)算；
3、 模塊級(jí)、PACK級(jí)動(dòng)力電池性能聯(lián)合測(cè)試；
4、 新型熱管理系統(tǒng)方案推廣應(yīng)用。
業(yè)績(jī)
在國(guó)內(nèi)多家電池企業(yè)及主機(jī)廠完成從模塊到整包的試驗(yàn)驗(yàn)證，并獲得批量訂單。
范文5
項(xiàng)目名稱：CBSF項(xiàng)目
項(xiàng)目周期：2017.05-2018.06 (1年1個(gè)月)
參與角色：技術(shù)總監(jiān)
所屬公司：深圳市xx科技有限公司
描述
CBSF項(xiàng)目致力于通過(guò)先進(jìn)的新能源汽車、智能汽車及智能充電等技術(shù)打造出中國(guó)的下一代新能源智能公交系統(tǒng)，以滿足安全、高效、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的公交運(yùn)營(yíng)需求。該項(xiàng)目是由ITSC牽頭，xx科技作為實(shí)施單位，聯(lián)合電動(dòng)汽車百人會(huì)、深圳巴士等開展的合作項(xiàng)目。
職責(zé)
1、 新能源公交車動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人；
2、 電池系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、失效模式分析；
3、 電池系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)協(xié)議編制；
4、 電池包A樣、B樣技術(shù)評(píng)審，聯(lián)合電池廠進(jìn)行DV/PV試驗(yàn)。
業(yè)績(jī)
1、完成動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其失效模式分析；
2、完成電池系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)協(xié)議；
3、完成電池包A樣、B樣技術(shù)評(píng)審，完成DV/PV試驗(yàn)；
4、完成樣車裝配及道路試驗(yàn)。
